Thermocold  e l’impiantistica per i climi estremi:  I nuovi  impianti di risalita del Monte Bianco

Un’opera ingegneristica di rilevanza mondiale, il nuovo complesso Funiviario Pontal d’Entreves, Mont Frety e punta Helbronner,con le sue nuove stazioni di accoglienza dei visitatori, stanno vedendo la luce sul monte più alto e famoso d’Europa.

La grande attenzione e sensibilità dei progettisti, Francesco Pastoret Perito Industriale dello studio Pastoret di Aosta, e del Dott. Ing. Oliaro dello Studio Advanced Engineering di Milano, verso il rispetto di un contesto ambientale tra i più incontaminati, ed uno standard di “Zero Energy Builiding “,in piena sintonia e collaborazione con la Thermocold, ha orientato la scelta verso prodotti per la climatizzazione con un ridottissimo impatto ambientale sostituendo le più inquinanti e scomode caldaie a gasolio con pompe di calore a doppio ciclo elettriche, DUO FULL INVERTER,in grado di funzionare con le più rigide condizioni di temperatura riscontrabili a quote elevate come quelle delle stazioni delle nuove funivie. Particolare attenzione è stata posta durante la progettazione per limitare al minimo le dispersioni energetiche con l’impiego di materiali ad alto isolamento , ampie superfici fotovoltaiche e sistemi di riscaldamento con pompe di calore e recupero di calore. Vetro e acciaio sono predominanti nelle strutture, con grandi aree paronimiche nelle stazioni e cabine rotanti interamente vetrate e di forma sferica. Le cabine saranno dotate di un sistema che permetterà la rotazione su se stesse permettendo ai visitatoti di usufruire della visione a 360° di tutte le zone attraversate.